电动隔膜泵发动机温度过高问题详解

　　电动隔膜泵是一种新型泵，其中左右柱塞上的隔膜由电机驱动来回往复运动。四个单向球阀安装在左右泵室中。隔膜的运动改变了工程腔内的容积，迫使四个单向球阀交替开启和关闭，从而连续吸入和排出液体。
　　电动隔膜泵长期使用不可避免会出现问题。这并不意味着厂家生产的产品质量有问题，因为无论什么东西用久了都会出现一些小问题。虽然暂时不会影响工作，但是如果不及时处理，小故障就会变成大问题，所以学习一些简单的维护方法非常重要

　　首先，它不能启动或移动缓慢
　　1、无法启动或减速。检查过滤器、压力调节器、润滑器以和进气过滤器是否堵塞。
　　2、检查气阀是否被杂质堵塞，拆下气阀并清洗，检查气阀活塞是否划伤。如果活塞表面不黑不亮，说明活塞和O型圈需要更换。受伤的痕迹。
　　3、检查主轴和O形圈是否有划痕、擦伤或平面痕迹。如果损坏，请更换。
　　第二，它正在运行，但流速太低
　　1、检查泵体有无气蚀，并调整电机转速。降低泵体运行速度，调节粘度和浓度较高的液体。
　　2、检查阀球是否卡住。如果输送的液体与阀球材料不匹配。阀球会膨胀。请更换由合适材料制成的球和座。
　　3.请检查进水管是否堵塞。
　　第三，发动机温度过高
　　1、冷却系统泄漏或冷却水不足；
　　2、水温表显示不正确或有缺陷；
　　3、冷却系统太大，无法散热；
　　4、碎屑堵塞了散热器防护网或散热器芯中的空气通道，导致散热不足。
　　5、水泵、风机皮带过松或断裂；
　　6.水泵损坏，风叶翻转或变形，风环损坏；
　　7、温控器在主阀关闭位置损坏；
　　8、发动机长期过载，供油时间延迟。
　　发动机温度过高的故障排除方法：
　　如果发动机运转时水温过高，要注意故障现象，查找原因，排除。首先，检查水温计是否有故障。如果坏了或损坏了，请更换，并检查水箱中的水是否是空的，水管和散热器是否破裂或泄漏。除了从外面直接观察，你还可以通过以泵送空气并检查泄漏。散热器的泄漏部分可以用以焊接修复，如果散热器管损坏严重，可以用以夹住散热器管的两端，用以塞住，工作时发现有轻微泄漏，但可以用以用肥皂封闭，停车后修复。